國產低煙無鹵阻燃電纜及相關材料性能已經符合國家和國際相關標準，然而值得注意的是，產品還需要大力推廣。

　　三大風向標：一為混合動力客車需求不斷縮水；二為車企紛紛向氫燃料電池車領域發力；第三，動力電池企業在不斷攻破成本壁壘。

　　氫氧化鎂的分解溫度比氫氧化鋁的要高，適合加工溫度較高的條件下使用。但相同添加量下氫氧化鎂的阻燃性會略差于氫氧化鋁。

　　佛山三水阻燃劑廠家金戈考考你你，知道abs的氧指數是多少？答案是只有18%，因此非常容易燃燒。為

海關總署最新發布的進出口數據顯現，2017年9月，我國氧化鋁進口總量為275385噸，與去年同期比較增長了93%。

　　中國已是當之無愧的汽車大國，現在正從汽車大國向汽車強國改變，汽車產業結構性產能過剩問題已經出現。

　　鋁散熱鰭片這是最常見的散熱方式，用鋁散熱鰭片做為外殼的一部分來增加散熱面積。

　　LED散熱的誤區首要體現在以下幾個方面：　　1.內部量子功率不高。也就是在電子和空穴復合時，并不能100%都發...

　　新能源汽車的普及將有效的緩解空氣污染，但是除了這個環保問題，新能源汽車背后的東西我們也要了解一下。

　　動力電池企業加強成本管控，與之息息相關的電池材料、制造設備、電池結構件、BMS等細分領域深受影響。