只知道新能源汽車有多環保是不夠的-汽車的內飾阻燃標準你懂嗎

　　新能源汽車的普及將有效的緩解空氣污染，但是除了這個環保問題，新能源汽車背后的東西我們也要了解一下。

　　近年來，各種電動汽車自燃的消息層出不窮，導致人們對電動汽車的安全性提出了疑問。其實不管是電動汽車還是燃油汽車都會起火。但無論是化石燃料、電池還是高分子材料，一旦被點燃，就會爆發出巨大的能量，導致火災的發生。

　　網絡上關于防止汽車的自燃的方法有很多，大部分都是針對車主提出的措施。但是那么為什么不從源頭上解決呢？

　　原來汽車自燃的大部分原因來自于電氣老化。當你啟動車輛后，老化的電路容易發生短路，電流激起的火星會引燃包裹著電線的橡膠，然后引燃汽車內飾或者發動機，導致整個車輛的燃燒。

　　所以在設計車輛時，材料工程師應當考慮到材料的選型與設計。

　　1、關于電路的設計

　　汽車電路遍及車身的全部，這也是電路最容易導致自燃的重要原因。在車輛的設計時要充分考慮電線的老化問題，確保電線能有較長的使用壽命。

　　除了老化，電線電纜的阻燃是防止汽車自燃的另一個重要因素，當短路引起電火花時，若電線及其包裹材料有較好的阻燃性能，離火自熄，則無法引燃汽車內飾或者發動機，將自燃扼殺在搖籃中。

　　2、關于內飾的設計

　　汽車內飾（AutomotiveInterior）主要是指汽車內部所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。

　　如果說電線電纜是著火的源頭的話，那么汽車內飾的燃燒可以說是火的傳播與發展。因此必須對汽車內飾進行阻燃處理。各國對于汽車內飾的阻燃都有一定的標準，金戈用一張圖告訴你！

　　相對于軌道車輛、家用電器來說，汽車內飾的阻燃標準其實是比較低的。這又是為什么呢？

　　汽車發生自燃、火災造成的危害相對較小，在絕大多數情況下，人們都可以快速棄車逃生；同時人們在選擇汽車時，內飾的氣味、顏值才是大家考核內飾的重要標準。相反，如果為了刻意提升內飾阻燃標準，反而極有可能進一步惡化內飾的氣味，而這個恰恰與當前要求內飾低VOC的行業發展趨勢大相徑庭。

　　隨著新能源汽車的推廣，尤其是電動汽車的普及，有關電路原因導致的汽車自燃問題可能會越來越多。這也對我們阻燃行業提出了更高的要求，無論是電線電纜、汽車內飾還是電動機，如何在提升阻燃的同時不改變材料本身的性能且無毒無害，成為我們阻燃工程師必須要去面對的挑戰。

　　新能源時代即將到來，金戈相信不只是汽車，還有很多新材料，我們都有使命做的更環保、更安全、更具有阻燃性。

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