氧化鋁缺貨漲價，業內人士感嘆“經營壓力倍增”

近日，氧化鋁市場出現缺貨漲價的現象，引發了業界的廣泛關注。據市場數據顯示，5月7日，山西、河南、山東、廣西、貴州、內蒙古等地的氧化鋁價格均有不同程度的上漲，漲幅普遍在50至70元/噸之間。為什么會出現這樣的情況呢？主要原因有：

1、下游需求擴大

自今年3月份開始，云南電解鋁企業逐漸進入復產階段。盡管初期進展不及預期，但經過兩個月的穩步推進，截至4月底，云南電解鋁已經復產68萬噸/年，并計劃近期再復產約20萬噸/年。此外，隨著5-6月份云南水電供應的逐步改善，云南電解鋁全面復產有望達成，這將帶動氧化鋁剛性需求的大幅增加。

同時，春節后電解鋁企業壓價采購意愿明顯增加，以低價少量采購為主，主要履行長單。然而，在經歷了兩個月的原料緩慢去庫之后，部分長單簽訂不飽和的電解鋁企業不得不在現貨市場詢價采購，以保證安全原料庫存。

2、國產礦復產緩慢，氧化鋁提產受限

據SMM數據顯示，2023年中國鋁土礦產量6552萬噸，同比下降3.4%，下半年產量環比呈現逐月下滑的趨勢。進入2024年一季度，國產鋁土礦產量共計1310.7萬噸，同比下降19%。

我國鋁土礦資源相對匱乏，資源保障程度低，可開發利用的后備資源嚴重不足，對外依存度大。近期受安全生產督導檢查及復墾等影響，山西和河南鋁土礦復產緩慢。隨著時間的推移，內陸企業穩產提產的壓力越來越大，超過200萬噸/年的復產產能難以如期釋放。

由于國產礦供應偏緊及復產緩慢，氧化鋁的提產受到限制。

3、進口礦補充作用有限

在國產礦供應不足的情況下，氧化鋁廠不得不選擇補充進口礦以維持生產。然而，有消息傳出部分進口礦的產成品質量未能達到國標標準，影響了下游電解鋁廠的生產溶出，導致氧化鋁實際產能變相“減產”。

另外，幾內亞部分港口發運受阻，雖然近期運輸問題已逐漸緩解，但港口駁船要求加價，雙方仍處于談判僵持狀態。從幾內亞港口發運至國內需要一個半月左右的周期，這使得部分氧化鋁廠受此影響，短期內可能有減壓產計劃。

綜上所述，國產鋁土礦供應不足，進口礦產成品質量存疑，氧化鋁產能無法充分釋放，同時下游電解鋁廠二季度復產及新增產能帶來的需求增量，共同導致了此次氧化鋁缺貨漲價的現象。

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