假如“超級高鐵”著火了怎么辦？金戈解讀全球高鐵阻燃標準

　　前段時間，中國航天科工集團公司宣布正在推進結合超聲速飛行與軌道交通技術的“高速飛行列車”項目，時速有望高達4000公里。

　　大家看過閃電俠沒有？速度太快真的會著火的。但金戈這次說的重點不是這個高鐵，而是全球高鐵阻燃標準。

　　德國軌道車輛防火測試標準

　　DIN5510-2-2009-05

　　鐵路車輛防止燃燒－第二部分：材料和構件的燃燒特性和燃燒并發現象

　　主要測試標準：

　　DIN5510-1鐵路車輛預防燃燒、燃燒保護等級、燃燒防護技術措施和說明

　　DIN5510-2鐵路車輛的防火保護—分類、要求和測試方法

　　DIN5510-4鐵路車輛預防燃燒：車輛結構設計；安全技術要求

　　DIN53438-1可燃材料試驗—燃燒器的燃燒特性；一般參數

　　DIN53438-2可燃材料試驗—燃燒器的燃燒特性—邊緣燃燒

　　DIN53438-3可燃材料試驗—燃燒器的燃燒特性—平面燃燒

　　DIN54332織物試驗—測定織物燃燒特性

　　DIN54333-1織物試驗—燃燒特性測定；水平方法；邊緣燃燒

　　DIN54341鐵路車輛座椅試驗—用紙墊測定燃燒特性

　　DIN54837鐵路車輛用材料和小構件試驗—測定氣體燃燒器的燃燒特性

　　ISO9239-1地板防火性能測試-第1部分:輻射熱源的燃燒性能的測試

　　EN5659-2煙密度及毒性測試

　　DINEN50266-2-4電線電纜多根成束垂直燃燒測試（電纜直徑≥12mm）

　　DINEN50266-2-5電線電纜多根成束垂直燃燒測試（電纜直徑＜12mm）

　　DINEN61034-2電線電纜煙密度測試

　　DINEN60332-1-2電線電纜單根垂直火焰燃燒

　　DIN66082織物產品燃燒特性—幕布材料和窗簾材料

　　DIN66084枕墊復合材料燃燒特性測定

　　BOStrab有軌電車建造和運行規定

　　EBO鐵路建造和運行規定

　　法國軌道車輛材料防火測試標準

　　NFF16-101:1988

　　鐵路車輛---燃燒行為---材料選擇

　　主要測試標準：

　　NFF16-101鐵路車輛—防火性能材料的選擇

　　NFF16-102鐵路車輛—防火性能材料的選擇—電氣設備應用材料的選擇

　　NFP92-501各種厚度的硬性材料及厚度超過5mm的軟性材料的熱輻射測試

　　NFP92-503小于5mm的軟性測試的電噴槍的試驗

　　NFP92-504耐火性能試驗和火焰蔓延速度測試

　　NFP92-505熱熔性試驗

　　NFP92-,,5,06建材對火反應特性試驗—鋪地材料的發熱板試驗

　　NFP92-507建筑材料和裝飾材料—根據對火的反應進行分類

　　ENISO1716建筑產品對火反應特性試驗—著火溫度的測定

　　NFP92-511根據材料性質與用途確定試驗進行方式

　　NFP92-512建筑對火反應特性試驗—對火反應耐久度級別劃分標準

　　EN4589-2氧指數測試

　　EN60695-2-11灼熱金屬絲試驗

　　NFC20-455灼熱金屬絲試驗

　　NFC32-070用于安裝的絕緣導體和電纜—依據燃燒特點有關導體和電纜分類試驗

　　NFG07-128燃燒特點—在室溫下氧氣數量的確定

　　NFT51-071遇火反應試驗—在室溫下氧氣數量的確定

　　NFX10-702煙的產生—通過燃燒測量煙的可視度或通過高溫分解測量固體材料測量試驗

　　NFX70-100高溫條件下的毒性分析

　　UIC562-2AnnexA座椅燃燒測試

　　英國軌道車輛材料防火測試標準

　　BS6853:1999

　　載客列車設計與構造防火通用規范

　　主要測試標準：

　　BS6853英國載客列車設計與構造防火通用規范

　　BS476-4對建筑材料和結構的著火試驗—第4部分：材料不燃性試驗

　　BS476-6對建筑材料和結構的著火試驗—第6部分：產品火焰傳播指數的測試方法

　　BS476-7對建筑材料和結構的著火試驗—第7部分：產品火焰表面延伸等級確定的測試方法

　　BS476-15對建筑材料和結構的著火試驗—第15部分：產品熱量釋放度的測試方式

　　BS476-20對建筑材料和結構的著火試驗—第20部分：建筑材料的耐火測試(一般原則)

　　BS476-22對建筑材料和結構的著火試驗—第22部分：非承重材料的耐火測試

　　BSEN50266-2-4電線電纜多根成束垂直燃燒測試(電纜直徑≥12mm)

　　BSEN50266-2-5電線電纜多根成束垂直燃燒測試(電纜直徑<12mm)

　　BSEN60332-3-24電線電纜多根成束垂直燃燒測試(電纜直徑≥12mm)

　　BSEN60332-3-25電線電纜多根成束垂直燃燒測試(電纜直徑<12mm)

　　BSEN50305Section9.1.1電線電纜多根成束垂直燃燒測試(6mm<電纜直徑<12mm)

　　BSEN50305Section9.1.2電線電纜多根成束垂直燃燒測試(電纜直徑≤6mm)

　　BSEN50306鐵路用薄壁電纜的防火性能測試

　　BSEN50305鐵路用有特殊性能的電纜的試驗性能測試

　　BSEN50264鐵路用標準壁厚電纜的防火性能測試

　　BS5438樣本垂直放置時，表面或底部邊沿以小火焰燃燒，紡織品可燃性測試

　　BSISO5659-2煙的產生—第2部分：煙密度的確定

　　BSISO9239-1地面材料的火焰水平表面延伸—第1部分：利用燃燒源輻射熱的火焰延伸

　　NFX70-100高溫條件下毒性測試

　　NFX10-702煙的產生—通過燃燒測量煙的可視度或通過高溫分解測量固體材料測量試驗

　　BS6853AnnexB毒性測試

　　BS6853AnnexD煙霧密度的測定

　　隨著一條條高鐵線路的建成、開通、運營，高鐵為國家的經濟發展做出了卓越的貢獻，同時也為人民群眾的出行提供了便利。且不管時速4000公里的“超級高鐵”是否能夠成功研制成功，高鐵的安全一直是大家所關注的重點。由于高鐵阻燃標準多，涉及面廣，限于篇幅，金戈點到即止吧。

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