金戈搜集9月動力電池市場數據-你必須要知道的四個關鍵點

　　1、9月動力電池裝機量達3.59GWh

　　中汽協公布的數據統計，2017年9月全國新能源汽車出產約7.7萬輛，同比增長79.7%。

　　金戈從中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會研究部得悉，動力電池裝機量達3.59GWh，1-9月國內新能源汽車動力電池累計裝機量已達15.17GWh。

　　從市場區分上來看，9月新能源乘用車電池裝機量占份額較大，到達1.48GWh，乘用車電池裝機量約占全體份額的41%。新能源乘用車市場供銷兩旺，成為推動新能源汽車產業發展的主要動力。

　　總的來看，1-9月新能源乘用車電池裝機量保持領跑，新能源乘用車接過新能源客車手中的接力棒，成為帶動2017年新能源轎車產業開展的榜首推手。中汽協數據顯示，2017年1-9月，新能源汽車產銷別離完成42.4萬輛和39.8萬輛比上年同期分別提高40.2%和37.7%。

　　2、9月鋰電20強出爐，行業洗牌加劇

　　寧德年代、比亞迪、沃特瑪、智航新能源和比克電池位列9月電動汽車電池裝機量前五名。寧德年代9月裝機量達1.34GWh，約占整體裝機量的37%，傲視群雄。

　　我國化學與物理電源行業協會動力電池使用分會研究部數據得出裝機量前五企業約占全體比重的70%，動力電池市場布局逐步明朗。9月涉及鋰電企業數量共有70家，1-9月共觸及國內企業95家，遠低于2016年末中汽中心統計的140家電池配套企業，動力電池業洗牌加重。

　　3、市場回暖，第三季度裝機量持續走高

　　整體而言，1-9月全國電動汽車電池裝機量呈穩定增長勢頭。受補助政策調整影響，本年一季度動力電池市場需求的低迷，電動汽車電池裝機量較少；第二季度動力電池市場開始回暖，電動汽車電池裝機量上升，第三季度新能源汽車市場需求趨于正常，電動汽車裝機量穩步增長。

　　4、三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三方爭霸

　　從9月裝機電池類型上來區分，磷酸鐵鋰電池總量約占整體的32%，三元材料電池占整體的34%。不同于以往的磷酸鐵鋰和三元材料的“龍虎斗”，9月錳酸鋰電池崛起，約占整體的31%。由于世界鈷價飛漲，國內動力電池企業將研制方向轉向原材料更為廉價的錳酸鋰，并取得了一定程度的發展。從9月裝機的動力電池上來看，錳酸鋰電池已經在國內市場站穩了腳。

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